ঢাকা ০৮:৩১ অপরাহ্ন, রবিবার, ২২ ডিসেম্বর ২০২৪

পদ্মা সেতুতে বসলো ২১তম স্প্যান, দৃশ্যমান ৩১৫০ মিটার

আলোর জগত ডেস্কঃ  শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে পদ্মাসেতুর ২১ তম স্প্যান বসানোর কাজ চলছে। স্প্যানটি ৩২ ও ৩৩ নম্বর পিলারের উপর বসানো হবে। এতে সেতুর ৩ হাজার ১৫০ মিটার দৃশ্যমান হবে। মঙ্গলবার সকালে কুয়াশার কারণে দেরিতে (১১টায় দিকে) স্প্যান বসানোর কার্যক্রম শুরু হয়।

আরো পড়ুন: মিয়ানমারের বিরুদ্ধে মামলার অন্তর্বর্তীকালীন আদেশ ২৩ জানুয়ারি

সোমবার স্প্যানটি মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে জাজিরা প্রান্তে আনা হয়েছে। স্প্যানটি মাওয়া থেকে ভাসমান ক্রেনের সাহায্যে এনে ৩২ ও ৩৩ নং পিলারের মাঝামাঝি স্থানে কিছুটা উঁচু করে ঝুলিয়ে রাখা হয়েছে। দুই পিলারের মাঝা-মাঝি স্থানে অবস্থান করছে স্প্যান বহনকারী ভাসমান ক্রেনটি।

এরপর জাহাজটি নোঙ্গর করে ১২টি এ্যাঙ্কর দিয়ে শক্ত করে স্প্যানটি ২ খুঁটির মাঝামাঝি স্থানে ঝুলিয়ে রাখা হয়। ২০তম স্প্যান বসানোর ১৪ দিনের মাথায় বসতে যাচ্ছে ২১ তম স্প্যানটি।

পদ্মাসেতুর ৪২টি পিলারের মধ্যে কাজ শেষ হয়েছে ৩৬টি পিলারের। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।

Tag :
আপলোডকারীর তথ্য

মির্জাগঞ্জে রাতের আধারে বসতঘর লুটপাট

পদ্মা সেতুতে বসলো ২১তম স্প্যান, দৃশ্যমান ৩১৫০ মিটার

আপডেট টাইম : ০৮:৫৩:৪৪ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১৬ জানুয়ারী ২০২০

আলোর জগত ডেস্কঃ  শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে পদ্মাসেতুর ২১ তম স্প্যান বসানোর কাজ চলছে। স্প্যানটি ৩২ ও ৩৩ নম্বর পিলারের উপর বসানো হবে। এতে সেতুর ৩ হাজার ১৫০ মিটার দৃশ্যমান হবে। মঙ্গলবার সকালে কুয়াশার কারণে দেরিতে (১১টায় দিকে) স্প্যান বসানোর কার্যক্রম শুরু হয়।

আরো পড়ুন: মিয়ানমারের বিরুদ্ধে মামলার অন্তর্বর্তীকালীন আদেশ ২৩ জানুয়ারি

সোমবার স্প্যানটি মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে জাজিরা প্রান্তে আনা হয়েছে। স্প্যানটি মাওয়া থেকে ভাসমান ক্রেনের সাহায্যে এনে ৩২ ও ৩৩ নং পিলারের মাঝামাঝি স্থানে কিছুটা উঁচু করে ঝুলিয়ে রাখা হয়েছে। দুই পিলারের মাঝা-মাঝি স্থানে অবস্থান করছে স্প্যান বহনকারী ভাসমান ক্রেনটি।

এরপর জাহাজটি নোঙ্গর করে ১২টি এ্যাঙ্কর দিয়ে শক্ত করে স্প্যানটি ২ খুঁটির মাঝামাঝি স্থানে ঝুলিয়ে রাখা হয়। ২০তম স্প্যান বসানোর ১৪ দিনের মাথায় বসতে যাচ্ছে ২১ তম স্প্যানটি।

পদ্মাসেতুর ৪২টি পিলারের মধ্যে কাজ শেষ হয়েছে ৩৬টি পিলারের। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।